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油霧潤滑(Oil-mist Lubrication)潤滑油微粒借助氣體載體運送，用凝縮嘴分配油量，并使微粒凝縮后供送至各潤滑點的潤滑方式
噴射潤滑(Lubrication Spattering or Oil Jet Lubrication)潤滑劑與一定壓力的壓縮空氣在噴射閥混合后射向潤滑點的潤滑方式
油/氣潤滑(Aerosol Lubrication)壓縮空氣與油液混合后呈油/氣-微細油滴或顆粒狀送向潤滑點的潤滑方式。又稱氣溶膠潤滑
分散潤滑(Individual Point Lubrication)使用便攜式工具的手動加油
集中潤滑系統(tǒng)(Centralized Lubrication System)由一個集中油源向機器或機組的摩擦點供送潤滑劑的系統(tǒng)
摩擦點(Wear Point)摩擦力起作用的部位。摩擦點是摩擦副的組成部分
潤滑點(Lubrication Point)向反映定摩擦點供送潤滑劑的部位。潤滑點是機器或機組集中潤滑系統(tǒng)的組成部分
作用點(Action Point)集中潤滑系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)常受外部作用(如加油、操作、控制、排氣、維護等)以保證系統(tǒng)正常工作的部位
加油點【(Lubricant) Filler Point】向集中潤滑系統(tǒng)注入潤滑劑的部位(作用點)，如油箱的加油接頭
放氣點(Airbleed)潤滑系統(tǒng)規(guī)定的排氣部位(作用點)，排氣可利用排氣閥、開關(guān)進行
節(jié)流式系統(tǒng)(Restrictor System)利用液流阻力分配潤滑劑的系統(tǒng)。液流量與壓力及節(jié)流孔尺寸成正比
單線式系統(tǒng)(Single-line System)潤滑劑在間歇壓力作用下，通過單一的主管路供送至分配器，然后送往各潤滑點的集中潤滑系統(tǒng)
雙線式系統(tǒng)(Two-line System)潤滑劑在壓力作用下，通過由一個換向閥交替變換的兩條主管路供送至分配器，然后由管路的壓力變換將其送往各潤滑點的集中潤滑系統(tǒng)。
多線式系統(tǒng)(Multi-line System)油泵的多個出油口各有一條管路直接將定量的潤滑劑供送至各潤滑點的集中潤滑系統(tǒng)
遞進式系統(tǒng)(Progressive Plunger System)由分配器按遞進的順序?qū)⒍康臐櫥瑒┕┧椭粮鳚櫥c的集中潤滑
油霧式系統(tǒng)(Oil-mist System)實現(xiàn)油霧潤滑的集中潤滑系統(tǒng)
組合式系統(tǒng)(Combined System)由幾種潤滑系統(tǒng)組合成的集中潤滑系統(tǒng)。
潤滑泵(Displacement Pomp)依靠密閉工作容積的變化，實現(xiàn)輸送潤滑劑的泵
往復(fù)式潤滑泵(Oscillating Displacement Pump)工作容積的變化(增大或減少)是靠往復(fù)運動的壓油部件實現(xiàn)的。集中潤滑系統(tǒng)常用的往復(fù)式潤滑泵是柱塞泵。
旋轉(zhuǎn)式潤滑泵(Rotaty Displacement Pump)工作容積的變化(增大或減小)是靠旋轉(zhuǎn)運動的壓油部件實現(xiàn)的。集中潤滑系統(tǒng)常用的旋轉(zhuǎn)式潤滑泵是齒輪泵、擺線轉(zhuǎn)子泵、葉片泵和螺桿泵
多點泵(Multi-line Pump)有多個出油口的潤滑泵。各出油口的排油容積可單獨調(diào)節(jié)
油箱(Lubricant Reservoir)貯放潤滑劑的容器
壓力管路(Pressure Line)油泵和主管路閥門(卸荷閥、換向閥等)之間的管路，其用途是向主管路供送潤滑劑
卸荷管路(Relief Line)主管路閥門和油箱之間的管路，其用途是在潤滑工作周期結(jié)束后使主管路降壓
主管路(Main Line)油泵或同油泵相接的閥(卸荷閥、換向閥等)和分配器相連接的管路，其用途是向分配器供送潤滑劑。
支管路(Secondary Feed Line)分配器或泵和潤滑點間經(jīng)及一個分配器的出油口和另一方面一個分配器的進油口間相連接的管路。
分配器(Lubricant Metering Device，or Metering Valve Distributors)定量分配潤滑劑給集中潤滑系統(tǒng)的各個潤滑點